5月26日，省机场集团与惠州市政府共同举行关于航空经济发展的交流研讨活动，特邀“全球航空经济第一人”、“航空大都市模型的创立者”美国约翰•卡萨达教授参加交流研讨。

　　座谈交流会上，省机场集团介绍了惠州机场的建设及发展情况，集团目前正按照全省“5+4”机场格局战略规划，积极推进惠州机场的各项建设和发展工作。惠州市政府介绍了惠州城市发展概况，表示对惠州机场的建设高度重视。惠州作为粤东重要门户，海陆空铁综合交通发展非常快，航空经济产业的发展空间非常大。

　　约翰•卡萨达教授针对航空大都市模型进行了深入剖析和分享讨论。他指出，航空大都市有三种表达形式：一是功能表达，以机场为核心，以20-30分钟到达机场的时间来产生联系，主要产业布局为航空物流、自贸保税区、电子商务、仓储、会议展览、酒店娱乐购物、医疗教育科研、综合居住等；二是空间表达，以机场红线、空港经济区红线为行政边界来定义航空经济各延伸板块的关系；三是连接表达，以机场为核心，形成综合交通体系，从城市可达性的角度解释，城市的连接点越多竞争力越大。此外，约翰•卡萨达教授从航空大都市的发展战略角度进行分析，认为政府要制定相应政策的支持：一是尽量增加机场周边区域城镇的就业；二减少地面交通可达性的时间，降低企业运营成本；三为机场创造条件增加尽量多的航线。机场红线外是航空经济的扩展延伸，当地政府通过机场的可达性、政策的灵活性、城市的连接点等要素的建设，最终形成以机场为核心的航空大都市。

　　通过本次交流讨论活动，各方形成良好发展共识：以航空大都市模型为理论基础，以机场为核心，通过各方努力共同推动具有当地特色的航空经济发展。